Čini se da je vlasnicima rashodovanih automobila mnogo lakše svoj limeni otpad odvesti na Sljeme i istovariti u park prirode, nego besplatnim telefonom nazvati službu koja će ih riješiti tih olupina. Obronci zagrebačke gore onečišćeni su odbačenim vozilima, ali i dotrajalom bijelom tehnikom i kojekakvim željeznim i plastičnim otpadom. Unatoč mnogim apelima i kaznama do 100.000 kuna, služba nadzora Parka prirode Medvednica neprestano pronalazi stare fićeke i jugiće, odbačene u neke od mnogih potoka na zagrebačkoj gori. Nedavno ostavljenu olupinu u Markuševačkom potoku izvukao je Romeo Ibrišević, koji u sklopu akcije “Očistimo Hrvatsku od auto-olupina” s tvrkom C.I.O.S. i Renault Nissanom već godinama čisti okoliš.

- Apeliramo na građane da svoje stare automobile ne ostavljaju u parku prirode, nego pozivom na broj telefona 0800 0204 prijave vozilo kojeg se mogu riješiti bez ikakva troška i pritom dobiti novčanu naknadu (pola kune po kilogramu otpadnog vozila). Nažalost, skrnavljenje prirode učestalo se ponavlja - kaže Ibrišević.

Vidi - dodaj komentar

Ako se uvaži prijedlog urbanog aktivista Saše Šimprage, nove ulice oko Muzeja suvremene umjetnosti u Središću bit će nazvane po znamenitim hrvatskim likovnim umjetnicima. Tako se predlaže da se četiri nove ulice nazovu po Vojinu Bakiću, Juliju Kniferu, Kseniji Kantoci i Vjenceslavu Richteru.
Prema riječima predsjednika Odbora za imenovanje ulica Marina Knezovića, vezano uz prijedlog aktivista Saše Šimprage, zatraženo je i mišljenje Vijeća gradske četvrti kao i Mjesnog odbora Središće.
»Vijeće gradske četvrti Novi Zagreb istok još nije dostavilo svoje mišljenje, no Mjesni odbor Središće podržao je inicijativu i dodao još jedan svoj prijedlog, a to je da se jedna od ulica nazove po Edi Murtiću«, rekao je Knezović i dodao kako smatra da će i Vijeće gradske četvrti prihvatiti prijedlog.

Vidi - dodaj komentar

Na divljem parkiralištu ispred zatvora u Zagrebu već nekoliko mjeseci stoji napušteni auto. Možda se netko dovezao na odsluženje kazne, možda se pokvario pa je zaboravio gdje ga je ostavio. Automobil je bez tablica što može ukazati da je vozač zaustavljen od prometne policije i zbog tehničke neispravnosti ili ne pravovremenog produženja važnosti registracije ostao bez registracijskih pločica. Zašto je nakon toga zaboravio na automobil Uno pokušat ćemo saznati. Uno što u prijevodu znači jedini, to sigurno nije nikad ni bio jer na vratima automobila ponosno se ističe naljepnica vlasnika, a na njoj piše HEP i Elektra Zabok. Objekt ispred kojeg je parkiran automobil je strogo čuvan od strane pravosudne policije kojoj ne rijetko u pomoć dolazi s nekoliko automobila temeljne policije. Ostaje nejasno zašto iako je odmah preko pruge na 50 metara nalazi se 6 PP, taj automobil još uvijek stoji na javnoj površini. Niti komunalni redari koji do duše rade na daljinski upravljač nisu ništa napravili, no to mi je razumljivo nisu dobili nalog. S obzirom na klasu automobila nije nitko važan to ostavio, nije nam jasno zašto iz Elektre Zabok ništa ne poduzimaju da spriječe devastiranje automobila.

Komentara (1)

Hoće li mjesni odbori decentralizirati gradsku vlast te tako ispuniti zadaću zbog koje su ponovno uspostavljeni, tek će vrijeme pokazati. Naime, građani slabo ili uopće ne znaju za postojanje odbora, a kamoli za njihovu ulogu. Sami predsjednici vijeća gradskih četvrti ističu da se nova tijela susreću s nizom problema od kojih je najveći, naravno, financijski.
Predsjednik Vijeća gradske četvrti Gornja Dubrava, Mirko Varat smatra da su mjesni odbori nešto najbolje što se Zagrebu dogodilo, zajedno s vijećima.
»Građani sve više i više shvaćaju da više ne postoje općine, pa se u velikom broju obraćaju mjesnim odborima i gradskim četvrtima. Posebnost mjesnih odbora je što tamo građani mogu dobiti konkretne informacije«, kazao je Varat. Objasnio je kako ljude zanima problematika neupisanih ulica, rješavanje imovinsko-pravnih odnosa, a u odborima dobiju naputak i informacije gdje se točno za navedeni problem mogu obratiti.

Komentara (25)